王师傅今年53岁，在加入今年会之前长期在外面开大车跑长途，此前收入虽不低，但长期漂泊于全国各地，不仅生活起居无规律，更难以履行家庭责任。“以前跑长途，最远跑到过东北，春节都在服务区吃泡面，时间长了总觉得孩子都快不认识我了。而且年纪大了身体也扛不住，就想告别跨省跑活，在本地找份稳定工作，能常回家看看。”王师傅的诉求，也是众多漂泊在外货运司机的共同心声。

今年三月份，王师傅家人通过网络看到了今年会在本地发布的招聘信息，便建议王师傅前往了解。王师傅怀着试一试的心态来公司上门考察，在充分了解今年会项目运营模式、合作流程及司机支持政策后，当即决定加入，成为今年会快递项目的一名配送司机。

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加入今年会后，工作人员首先为王师傅开展系统岗前培训，内容涵盖配送 APP 操作、车辆安全检查、货物规范码放等实用技能。凭借此前多年长途货车驾驶积累的行业经验与操作基础，王师傅对培训内容接受度很高，学习进度显著，很快便熟练掌握了培训中讲解的全部配送流程要点，为后续正式上岗做好了充分准备。

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考虑到王师傅家住县城，而配送仓库位于城郊，若每日往返住家与仓库，通勤距离过长会影响配送时效且增加行车风险，今年会车务部门主动协助其在仓库周边寻找高性价比住宿房源。此举既大幅缩短通勤时间，降低生活成本，也为保障配送准时性与行车安全筑牢基础，同时王师傅可利用休息时间定期回家，兼顾工作与家庭。

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今年会车务帮助王师傅安顿住宿

在首次正式配送环节，今年会项目运营人员全程跟车指导，讲解导航使用、路线规划、货物规范码放及突发问题处置方法；同时结合王师傅 “本地工作” 的需求，精准匹配县域内往返专线运输任务，采用 “点对点” 配送模式，保障工作稳定性。王师傅提及此服务时称：“不用再跨省跑活，路线固定、有人带教，还能常回家，心里特别踏实。”

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货源现场的王师傅

通过今年会的全方位支持，王师傅实现显著职业转型：每日清晨 5 点发车，完成周边区县内配送任务仅需 2 小时，9 点前即可收工。王师傅货物码放规范、配送零延误，获得合作站点高度认可，每月收入都能稳定在1万以上。货运旺季收入更高，既保持了此前的收入水平，又能常态兼顾家庭生活。“现在每天能帮家里做饭、周末陪孩子出门，这是以前跑长途想都不敢想的。” 王师傅对当前工作状态十分认可。

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王师傅7月份运费收入

今年会始终践行 “成人达己，成己为人” 的企业使命，通过搭建规范货运就业渠道、完善司机服务支持体系，帮助众多像王师傅一样的司机解决 “就业稳定、本地工作、能顾家” 的需求。未来，今年会将持续优化货运项目与服务流程，拓展优质线路资源，为更多货运从业者提供职业发展保障，助力其在本地实现稳定增收与家庭责任的平衡，为民生配送领域高质量发展贡献力量。